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C’est un voilier de 20 mètres de long initialement conçu pour réaliser des courses autour du monde. Il est sûr, construit en acier et donc un peu lourd. Il est armé d’une grand voile avec des lattes, d’une trinquette et à la demande d’un génois ou d’un yankee à enrouleur.
Il dispose de quatre cabines doubles dans la coursive avant, plus devant encore une crash box ou s’entasse les matériel l’atelier etc. Deux WC qui servent également de douches terminent la coursive.
La table à carte est à droite de la descente. Un petit placard chauffé à gauche permet de ranger les cirés, et de les faire sécher.
En descendant vers l’arrière ou accède au carré. La cuisine fait face à une table large, entourée de banquettes ou sont logées les réserves de nourriture. Enfin une porte même plus à l’arrière à deux cabines doubles.
Sur le pont trois espaces existent. Le pont avant est l’objet des manœuvres de tangons, de changement de voiles ou de réduction de grand voile.
A l’arrière, un premier espace permet de manger et d’être un peu plus haut sur l’eau. C’et à que le siège de Gilles a été installé. Plus bas c’est la barre, et l’ensemble de l’accès aux écoutes.